ソニーは、モビリティにおける安全・安心から快適さやエンタテインメントなども追求する取り組みをVISION-Sとして、次世代のクルマを提案します。2020年のCESで展示した試作車VISION-S Prototypeは、ソニーのイメージング・センシング技術をはじめ、AIや通信、そしてクラウド技術も活用した車載ソフトウェアの制御により、機能が継続的にアップデートされ進化し続けます。車内外の人や物体を検知・認識し、高度な運転支援を実現するために、ソニーの車載向けCMOSイメージセンサーやToFセンサーなど数種類のセンサーを合計33個配置しています。また、没入感のある立体的な音場を実現する音楽体験「360 Reality Audio（サンロクマル・リアリティオーディオ）」を、各シートに内蔵されたスピーカーで提供します。フロントシート前方にはパノラミックスクリーンを搭載し、直観的操作で様々なエンタテインメントコンテンツを楽しめます。センシングテクノロジーとエンタテインメントに360度包まれる体験の象徴としてOVALをコンセプトにデザインされたVISION-S Prototypeは、複数のレイヤーによって人を包み込みます。広がる居住空間は、乗員を直接包む第一のベール。その外側には、高性能なセンサーのベールが展開され、車外環境を360度チェックします。さらに、その先にあるのは社会全体のベール。社会と車が常につながり、情報やエンタテインメントが降り注ぐ。ソニーの考える「人を包む」とは、こうした乗員を中心とする幾重にも重なるOVAL構造に表現されています。

高画質プロセッサーがもたらす8Kの映像美に加え、ベゼル自体を振動させて音を鳴らし、平面スピーカーの役割をさせるというソニー独自の新しいサウンドシステムにより、薄型デザインながらも画面から音が鳴っているかのようなリアルなサウンド体験を実現する8K液晶テレビ。映像への没入体験を深化させるため、視聴を邪魔する要素を画面から徹底的になくしました。ベゼルの色と表面処理を内側と外側で2分割し、内側を画面に近い色味に調整することで、画面の周囲には外側の細いラインだけが見えるように工夫。スタンドも大幅に小型化するとともに、画面両端の角に配置し、画面への映り込みをなくして視聴の邪魔にならないように配慮。さらに、画面を囲むラインをそのままスタンドまでつなげることで、テレビを見るときに、ユーザーの視線を画面へと誘うような効果も持たせました。